Autoroute A69 entre Castres et Toulouse : un aller-retour à 20,40 euros qui fait réagir la présidente de la région Occitanie

Ne manquez aucune actuSuivez-nous sur Google News→

Pour relier Castres à Toulouse par la future A69, un automobiliste en voiture thermique paiera 10,20 euros l'aller simple. Ce montant, annoncé à quelques semaines de l'ouverture, a provoqué une vive réaction de Carole Delga, présidente de la région Occitanie.

Un tarif de 20,40 euros qui surprend dans le sud du Tarn

Le concessionnaire Atosca a dévoilé les prix du péage de la future autoroute A69. Celle-ci doit relier Castres à Toulouse, avec une ouverture annoncée pour début novembre 2026.

Pour un véhicule thermique, le trajet complet coûtera 10,20 euros dans un sens. Un aller-retour reviendra donc à 20,40 euros, une somme que beaucoup d'habitants jugent élevée.

Dans le sud du Tarn, l'annonce a été reçue comme un coup dur. Les futurs usagers attendaient cette route depuis longtemps, mais pas à ce prix-là.

Pour la présidente de la région Occitanie, un aller-retour à 20,40 euros n'est tout simplement pas supportable pour les habitants.

Comment se décompose le prix du trajet

Le montant total additionne deux portions distinctes. La première, la plus longue, concerne le tronçon principal de la nouvelle autoroute.

La seconde correspond à la liaison qui permet ensuite d'entrer dans l'agglomération toulousaine. Elle reste modeste, mais elle s'ajoute à chaque passage.

• Aller simple Castres-Toulouse en véhicule thermique : 10,20 euros.
• Aller-retour complet : 20,40 euros.
• Tronçon de 53 kilomètres entre Verfeil et Castres : 8,50 euros.
• Liaison vers Toulouse par l'A680 : 1,70 euro.
• Enveloppe publique prévue pour baisser les prix : 41 millions d'euros.
• Ouverture de l'autoroute annoncée pour début novembre 2026.

Élément	Montant ou information
Entre Verfeil et Castres (53 km)	8,50 euros
Accès à Toulouse par l'A680	1,70 euro
Aller simple complet	10,20 euros
Aller-retour complet	20,40 euros
Aide publique bloquée	41 millions d'euros

53 kilomètres entre Verfeil et Castres

La section de 53 kilomètres entre Verfeil, en Haute-Garonne, et Castres, dans le Tarn, coûtera 8,50 euros. C'est l'essentiel de la facture.

Il faut ajouter 1,70 euro pour rejoindre Toulouse par l'A680. On arrive ainsi aux 10,20 euros par trajet, soit 20,40 euros pour l'aller et le retour.

Atosca a annoncé des formules d'abonnement pour les conducteurs réguliers. Elles doivent réduire la note, mais le tarif plein reste au cœur de la contestation locale.

À lire aussi : Elle se fait faire un blond polaire chez sa coiffeuse à Nîmes : trois séances de piscine plus tard, ses longueurs tirent nettement sur le vert.

Une baisse des prix prévue, puis bloquée

Les pouvoirs publics avaient pourtant préparé une solution pour alléger la facture. L'État et plusieurs collectivités avaient réuni une enveloppe de 41 millions d'euros.

Parmi les financeurs figuraient la Région Occitanie et le Département du Tarn. Cette somme devait subventionner l'infrastructure et faire baisser les tarifs du péage.

Ce dispositif passait par un avenant, c'est-à-dire une modification du contrat de concession. Or ce texte n'a pas franchi l'étape juridique nécessaire.

L'avis négatif du Conseil d'État

Le Conseil d'État a rendu un avis défavorable sur cet avenant. Sans ce feu vert, les 41 millions d'euros ne peuvent pas servir à réduire les prix.

Carole Delga se dit très déçue que l'État n'ait pas anticipé correctement l'aspect juridique de la baisse des péages. Selon elle, le travail réglementaire a été mal préparé.

La présidente de région affirme avoir été abasourdie par cet avis. Elle estime que l'avenant rédigé par les services de l'État comporte une faille juridique, qu'elle qualifie de grave.

Une aide publique de 41 millions d'euros était prête, mais un avis du Conseil d'État l'a rendue inutilisable en l'état.

Ce que réclame désormais la présidente de région

Carole Delga rappelle que la question des tarifs n'est pas nouvelle. Elle dit la porter depuis au moins trois ans auprès des différents ministres, avec Christophe Ramond, président du Département.

Elle demande aujourd'hui l'arbitrage du gouvernement. Concrètement, elle attend que le ministre des Transports réunisse l'ensemble des acteurs concernés, y compris l'agglomération de Castres-Mazamet.

L'objectif est d'analyser la décision du Conseil d'État et de trouver une solution avant l'ouverture. Pour elle, on ne peut pas imposer un tel tarif à la population du sud du Tarn.

Reste à savoir si une nouvelle version de l'accord pourra être prête dans les délais. L'inauguration de l'axe n'est plus qu'à quelques semaines.

À lire aussi : Il paie sa taxe foncière chaque automne près de Clermont-Ferrand : son voisin du même âge n'a plus reçu un seul avis depuis trois ans.